Воздушное лазерное сканирование и аэрофотосъемка (аэросъемка)

Воздушное лазерное сканирование, совмещённое с аэрофотосъемкой, в настоящее время является наиболее эффективной технологией получения высокоточных моделей местности. Применение технологии воздушного сканирования позволяет в кратчайший срок создавать топографические, инженерно-топографические планы и карты всего масштабного ряда.

Принцип аэросъемочных работ комплекса воздушного сканирования следующий: во время полета воздушного судна бортовым ГНСС приемником определяются координаты траектории полета, инерциальная навигационная система фиксирует углы наклона аппаратуры, воздушный лазерный сканер выступает в роли дальномера, фиксируя угол и расстояние от аэросъемочной аппаратуры до подстилающей поверхности. Для уточнения пространственного положения воздушного лазерного сканера во время полета создается сеть наземных базовых станций ГНСС, за счет которой определяется дифференциальная поправка для навигационной системы аэросъемочного оборудования. В результате аэросъемки получается массив точек воздушного лазерного сканирования, в котором каждая точка имеет пространственные координаты XYZ в необходимой системе координат, и комплект аэрофотоснимков с параметрами их внешнего ориентирования. Совокупность этих данных позволяет практически «на лету» создавать на территорию съемки цветные ортофотопланы высокого разрешения. Обработка полученных аэросъемочных данных и составление картографической продукции — завершающие этапы производственного цикла воздушного сканирования и аэрофотосъемки.

Отличительная особенность воздушного сканирования и цифровой аэрофотосъемки – высокая скорость выполнения работ, особенно в условиях труднодоступной местности и местности с густой древесно-кустарниковой растительностью. В качестве носителя для воздушного сканера используются управляемые воздушные судна или беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

Технологии воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки наиболее часто используются для следующих целей:

- выполнения инженерных изысканий вдоль трасс автомобильных и железных дорог, линий электропередач и трубопроводов при их строительстве или реконструкции;

- инвентаризации объектов земельно-имущественного комплекса, выполнении кадастровых работ;

- моделирования различных объектов и создания ГИС;

- таксации леса, определения количества деревьев, их различие по сорту и размерам.